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一个集装箱货物出口到国外,要经多少手?
日期:
2022-06-08
集装箱经海关、商检等流程后,通过运输,开启港口之旅
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集装箱运输到港区闸口时
司机通过“三合一”系统全程无接触入港
理货班做好铅封核验工作 确定集装箱“身份”
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外集卡司机通过
健康码、核酸检测报告、体温信息
“三合一”系统自助验证
实现集卡司机“不下车”人脸识别 自动过闸进港区
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理货员在闸口查验集装箱铅封
通过输入箱号
确定铅封是否准确
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闸口班班员通过视频监控
针对个别外集卡司机无法正常过闸等问题
校对集卡、集装箱等“身份证”信息
提供快捷服务
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集卡车辆进入指定堆场后
龙门吊班按照作业要求
将集装箱放置到堆场
“稍事休息”
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控制班统筹大局
合理安排船舶计划
确定集装箱“走向”
安排集卡运输
墙上大屏幕显示当天的生产作业量
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内集卡班组负责
从堆场运往码头吊装的
平面运输生产
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捆扎班是桥吊的“左右手”
桥吊视野盲区有他照看
集装箱锁销安装有他操手
码头拥堵交通有他指挥
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桥吊班是生产主力军
司机在50余米高空
吊运集装箱货物
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理货班班员配合桥吊司机
让集装箱“精准就位”
并及时做好核准确认等工作码头工人全副武装
在港区重点作业区域值守
严防疫情输入
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成千上万的集装箱
正是在一个个班组的努力下
离开港口去往世界各个角落
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